街道还是赛道,我对领克03 有话说

 真钱赌博网导航     |      2019-08-29

并且套件的做工不错,碳纤维经过1000小时的耐久性测试,全手工制作,每套历时一整天的时间。排气是真正的双边双出,带自动调节电子阀门,在运动模式下高转速开启,在赛道模式下全程开启,要求不高的话声音够用,有更高要求的话,自己也好改装。

总结一下,如果对套件没要求,19.88万那款性价比最高,但多花三万买22.88万那款,自带套件行驶证上原汁原味,上街遇见交警无压力这钱就花值了。这是一款适合跑街偶尔激情一下,并且外观靓骚的性能车,跑赛道不是它的本职工作,所以一切以家用舒适为基础,内饰氛围又很到位,满足了男人对首辆性能车该有的需求,我觉得03 的意义正在于此。

关于领克03 的试驾体验,除了Vlog视频里聊得最直观的感受外,申博总代网址一些更深入的体会, 捕鱼平台推荐让我用文字来继续阐述吧。

驾驶部分是大多数人最为关心的了, 真人龙虎游戏注册254马力配合8速爱信变速箱, 皇家赌场开户第一感受就是平顺。因为这变速箱不算太积极偏重家用,申博总代网址如果作为性能车去要求它,显然影响体验感受。并且车自重偏大,四驱系统加上一大堆内饰件,动力显得就不是那么明显了。博格华纳四驱系统理论上50:50扭矩分配,实际感受偏重前驱调教,差速器的原厂设定并不是太适合赛道,真钱赌博网导航平时跑街偶尔激情一下,我觉得完全没问题。

颜色选择金色,我想也是充分考虑了90后的喜好,谁不想一打眼就看出来自己的车与众不同,这个配色我能理解,希望未来能出一些低调的配色,照顾一下当爹的80后。

首先说说外观,03 自带碳纤维运动套件解决了玩车的大问题,买性能车的人很少有不改装的,而03 自带整套碳纤维套件,并且在最高配车型上使用锻造轮毂,其实是给玩车的人省了不少钱。

转向特别要说一下,舒适模式下转向特别轻,运动模式和赛道模式下还是轻,这个设定偏重舒适。但转向旷量不大,指向性比较好,转向动作中车头能马上跟过去,这方面跟豪华品牌差距不大。悬挂舒适偏硬一点点,刹车在赛道里重刹效果不错,对马牌MC6的轮胎感觉一般,买了建议更换米其林PS4

内饰是我推荐的重点,大量Alcantara 人造皮革营造的性能车氛围十分到位,坐在车里摸着那翻毛皮方向盘,你就能立刻进入状态。并且一体造型的座椅支持调节,保留了舒适性,后排座椅绝对好评,舒适程度跟前排不相上下。

能看出领克对设计是极其考究的,但作为性能车在某些内饰材质的使用方面,简化一下或许更好,例如我就不喜欢出风口饰板的珠光烤漆。

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